Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**soloshka** · 08.05.2014, 13:54

[QUOTE=Asaris;1801264]

Сообщение от soloshka Посмотреть сообщение

По этой ссылке разница между 4 и 6 сил равна 4000 рос. руб (что не есть 180$)и про замену винта там тоже не говорят. А где вы карбюратор купили, если не секрет.

Вы сравниваете цену 4-ку евинруд с 6-кой евинруд (переделанной из 4-ки). А я сравнивал с Мерк 6, которая продается в РБ. Евинруд 6-ка в РБ не продается и в России ( на сколько знаю я) тоже. Винт на Мневке возможно и не меняли, который также стоит практически 100у.е. Но его менять надо, т.к. в одного при смене карба на 6-ке будет перекрут (хотя если у Вас лодка тяжелая может и не быть). К тому же мневка скорее всего покупает детали оптом и поэтому цена соответственно ниже. Ну и цены там уже просроченные, а это цены были по акции,да и когда еще курс в России не скаканул, какие сейчас я Вам не скажу.
Карб и винт заказывал с русфишинга у Антрикота (возит с Финляндии).

**Asaris** · 08.05.2014, 13:57

[QUOTE=soloshka;1801275]

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

, какие сейчас я Вам не скажу.

Про карбюратор ответ будет.

- - - Добавлено - - -

[QUOTE=soloshka;1801275]

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

Вы Винт на Мневке возможно и не меняли, который также стоит практически 100у.е. .

Не понял что такое Мневка на которой надо менять винт.

**soloshka** · 08.05.2014, 14:00

[QUOTE=Asaris;1801278]

Сообщение от soloshka Посмотреть сообщение

Про карбюратор ответ будет.

Карб и винт заказывал с русфишинга у Антрикота (возит с Финляндии).
мневка - это ссылка ывше на фото мотора.

**Asaris** · 08.05.2014, 14:00

[QUOTE=soloshka;1801284]

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

Карб и винт заказывал с русфишинга у Антрикота (возит с Финляндии).

Цена.

**soloshka** · 08.05.2014, 14:03

[QUOTE=Asaris;1801285]

Сообщение от soloshka Посмотреть сообщение

Цена.

8500 рос. руб (карб+винт) + пересылка.

**Asaris** · 08.05.2014, 14:25

[QUOTE=soloshka;1801288]

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

8500 рос. руб (карб+винт) + пересылка.

Ну давайте считать 44000/35=1257$+100$+250$=1607$ цена переделанного Эвина, цену взял с Вашей ссылки, хотя видел на сайтах в РБ на 100$ дешевле, но даже так, скажу честно не очень привлекательно. Все ИМХО

**soloshka** · 08.05.2014, 14:26

я взял его за 1150 (в Минске с доставкой до Речицы) +270 у.е. мне обошлась переделка. Итого 1420у.е. Какие еще вопросы?
Я для себя плюсы нашел. Кто-то нет, это естественно.
Но говорить, что этого нельзя сделать - это глупо!
И да можно еще дешевле, ведь карб можно заказать с boats.net и винт попросить кого-нибудь привезти с Питера или взять копии типа Соласа.

**Asaris** · 08.05.2014, 14:29

Сообщение от soloshka Посмотреть сообщение

я +270 у.е. мне обошлась переделка. ?

1 вопрос, ссылку где винт и карб с пересылкой за 270$/

**Tsar65** · 08.05.2014, 14:30

Может кому пригодится, винт 7,8X8 Мерк оригинал, есть тут http://tohatsu.by/article/servis-tohatsu, цена 80 уе (В Минске)
По карбу не скажу, у меня он ещё в пути...если придет то будет где то 120 у е, на выходе(через шапито)

**soloshka** · 08.05.2014, 14:34

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

1 вопрос, ссылку где винт и карб с пересылкой за 270$/

Антрикот с руссфишинга (8500руб + пересылка).

**Asaris** · 08.05.2014, 14:35

Сообщение от soloshka Посмотреть сообщение

Но говорить, что этого нельзя сделать - это глупо!

Я не говорю что это сделать нельзя, есть ли в этом смысл, кроме того что можно не получать права (перекрасить/переклеить колпак может будет дешевле и гарантия останется и т.д.).

**soloshka** · 08.05.2014, 14:41

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

Я не говорю что это сделать нельзя, есть ли в этом смысл, кроме того что можно не получать права (перекрасить/переклеить колпак может будет дешевле и гарантия останется и т.д.).

Для Вас может и нету смысла, все зависит от ситуации и личных предпочтений.
Если Вы хотите услышать почему я взял и сделал так, то в личку дайте знать, напишу развернутый ответ, но не обещаю, что сразу. В общей теме троллей кормить не хочу.

**Болотный Корч** · 08.05.2014, 14:43

Мне тут подсказали, что раз лодка у меня не совсем стандартная, а облегченная (28 кг, пол-эйрдек), то хватит и 4 л.с., чтобы её с двумя не очень крупными людьми на глисс вывести. А одного и подавно - любой комплекции.
Спасибо всем откликнувшимся, подумаю еще, но, в принципе, склоняюсь к тому, что мотор можно брать.

**Asaris** · 08.05.2014, 14:49

Сообщение от soloshka Посмотреть сообщение

Для Вас может и нету смысла, все зависит от ситуации и личных предпочтений.
.

Просто переделанный 4 Эвин, он и остался Эвинон пусть и 6-ой, не понимаю зачем его по цене сравнивать с Мерком или чем другим, продавать если что Вы его будете как Эвин, а не Яму все равно. А по себестоимости он ни капли не дешевле того же Евина 6, ну если только кому старый карб не продадите.
А так главное что бы хозяину мотор нравился, удачи.

**soloshka** · 08.05.2014, 14:53

Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение

Мне тут подсказали, что раз лодка у меня не совсем стандартная, а облегченная (28 кг, пол-эйрдек), то хватит и 4 л.с., чтобы её с двумя не очень крупными людьми на глисс вывести. А одного и подавно - любой комплекции.
Спасибо всем откликнувшимся, подумаю еще, но, в принципе, склоняюсь к тому, что мотор можно брать.

В таком случае очень сильно не уверен. И переделка в 6л.с. из 4-ки - это прирост 50% мощности, я бы шел только за этим.
Если переделка не планируется лучше сразу брать пятерку, возможно даже 2т, по цене выйдет, как данная четверка. Если конечно не сама цель 4-такт.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: