Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Аккумуляторы для электромотора

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Аккумуляторы для электромотора

    Все об аккумуляторах к электромоторах.
    Последний раз редактировалось UGO; 13.02.2014, 11:26.
    распогодится...

  • #2
    Аккумуляторы для электромотора

    Вопрос к знатокам, отдельно к Марату и Andrew
    У меня 2 гелевых аккума-сороковки. Третий год, китайский "Панасоник", работу делали нормально. Неделю назад откатался на Украине, после чего аккумы остались разряженными в багажнике (один сильно, второй - слегка).
    Вчера обнаружил, что оба дохлые. Не берут заряд, индикатор тока едва дергается. Что случилось? Может, жара виновата?
    Последний раз редактировалось UGO; 13.02.2014, 11:26.
    распогодится...

    Комментарий


    • #3
      Нельзя разряжать до 10-10.5 вольт.И если ты их за зиму ни разу не заряжал,то здоровья у них было мало-могли и надорваться.
      Но знатоки скажут точнее.
      т.375 296 610221

      Комментарий


      • #4
        а может зарядник того,,,

        Комментарий


        • #5
          2 Болотный Корч

          Саня привет! Первое что нужно сделать - проверить напругу на аккумах.

          Если напряжение на аккуме меньше 10 вольт - хындец одной банке, апсыпалась.

          Второе что нужно сделать - бери рабочий акум из машины , два тонких провода и попробуй прикурить дохлый аккум, ТОЛЬКО НЕ ДОЛГО. Если провода начнут грется - значит тебе повезло - хана зарядному.

          Если все таки зарядное, его можно сделать скорее всего и потом : поставь самый маленький ток который только можно - скажем 500мА и пусть он себе наливается.

          Жара тут не при чем - им на жаре наоборот хорошо.
          "Papugajchiki" Spinning team.

          Комментарий


          • #6
            Andrew
            Понял, завтра попробую. Зарядное как бы ничего (полуавтомат), не падало, лампочка автомобильная на клеммах сияет, а вот та же лампочка на клеммах аккумов - тускленько. Неужто одновременный суицид? Хотя может и зарядное - какая для него нагрузка эта лампочка?
            Будем прикуривать :-?
            распогодится...

            Комментарий


            • #7
              Аккуратно только. Как бы других вариантов реально нет. Либо зарядное либо аккум. Обязательно отпишись о результате . Жалко что ты не в Минске
              так бы глянули что там с ними такое.
              "Papugajchiki" Spinning team.

              Комментарий


              • #8
                И напругу сообщи что намеряешь .
                "Papugajchiki" Spinning team.

                Комментарий


                • #9
                  Подключаешь зарядное и измеряешь напряжение. Если оно быстро становится 14В, значит аккумулятор умер. Два года для герметичного китайца - это немало. Кислотные аккумуляторы плохо переносят хранение в разряженном состоянии.

                  Комментарий


                  • #10
                    Muk
                    Удивляет только синхронность умирания.
                    Сегодня проведу рекомендованные знатоками эксперименты, результаты выложу.
                    распогодится...

                    Комментарий


                    • #11
                      Ну блин, два года для китайца, у меня Панасоник гель, точно такой же похоже, тока 65тка и уже 6 сезон и работает, тьфу три раза, нормально....да и на зиму я не помню что бы заряжал, откатал,0 кинул его и до следующего сезона, а наскока он там был заряжен, хрен его знает......
                      По теории вероятности не могут одновременно сдохнуть два акума- значит заряднику кирдык

                      Комментарий


                      • #12
                        65-ка не 45-ка. При одинаковой эксплуатации не так глубоко разряжается. Сам использую 100-ку. Но не советую, так как он тажелый очень. Эти аккумуляторы - обычные кислотные. С их любимой болезнью сульфатации пластин при хранении в разряженном состоянии. Что сдохли сразу 2 маловероятно. Потому и говорю - вольтметр на аккумулятор и включить зарядное. Если напряжение сразу 14В или около того, аккумулятор сдох. Если 10-11, амперметр в цепь. Если ток 0 или около того, то померло заряное.

                        Комментарий


                        • #13
                          По вопросу качества китайских аккумуляторов - последние 2-3 года аккумуляторы служат 1-2 года. Хотя недавно выбросил аккумулятор 1997 года. Он прослужил верой и правдой 8 лет. Это касается аккумуляторов в источники бесперебойного питания. Технологически и родом они, похоже, одинаковы с вашими 45-ками и 65-ками

                          Комментарий


                          • #14
                            Немного помучали один из аккумов вместе в Виталиком А-100. Он привез свое зарядное, ручное, заведомо исправное.
                            Тьма. Аккум оставил нас в ступоре. Нагрузкой был монитор, подключенный через преобразователь 12-220. Под нагрузкой 11.7 в на клеммах, монитор заводится. Но при попытке заряда сначала регистрируется нормальный зарядный ток, затем стрелка резко падает до "0".
                            Под подозрением уже минкота. Вечером продолжим на берегу водоема.
                            распогодится...

                            Комментарий


                            • #15
                              у меня 65 такая же как у ANа -5 год без проблем
                              БК
                              Саша пора тебе в Минск перезжать ! Тут все починят )))))
                              БРИК

                              Комментарий

                              Просматривают:

                              Свернуть

                              Обработка...
                              X