Реставрация, тюнинг лодки своими руками - Страница 2
Страница 2 из 561 ПерваяПервая 1234561252102502 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 8403

Тема: Реставрация, тюнинг лодки своими руками

  1. #1
    Неопытный пользователь Аватар для A100
    Регистрация
    07.03.2006
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,622
    Вес репутации
    162

    По умолчанию Реставрация, тюнинг лодки своими руками

    ---------------

    Последний раз редактировалось andrio; 09.01.2015 в 12:02.

  2. #16

    По умолчанию

    Лещара.
    С регистрацией проблем нет, сам узнавал - нужен заводской номер, год выпуска и заявление, тпа "купил у такого-то в тыща восемьсот лохматом году, ранее не регистрировал по причине забывчивости" и т.д.
    Стоит регистрация вместе с мотором порядка 30 тыс., хотя можно регистрировать как гребную, тогда дешевле.
    Вот с прицепом, если нет конкретных подвязок, будет геморрой страшный. То, что он с номерами, гаишников волновать особо не будет, каждый пост тебя своей зарплатой считает. У нас под скутера фабричные, регистрированные, и то постоянно докапываются, а к этому...

  3. #17
    Продвинутый пользователь
    Регистрация
    07.04.2006
    Сообщений
    9,269
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    161

    По умолчанию

    A100
    Виталий - снимаю шляпу, а также сапоги. И за инженерный талант, и за устремленность, и, собственно, за результат.

  4. #18
    Неопытный пользователь Аватар для A100
    Регистрация
    07.03.2006
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,622
    Вес репутации
    162

    По умолчанию

    2 Лещара:

    Андрей прав - никаких проблем с легистрацией судна нет. Я его регистрировал ещё до реставрации, причем даже не пришлось его возить в ГИМС.Номера заводского сначала не нашел - небыло никаких табличек, поэтому в ТП вписано "б/н".Уже когда зачищал кузов на киле нашел какой-то номер - нужно будет внести изменение в ТП.
    Насчет прицепа - согласен, ГАИцы если захотят - отымеют в размере до 3-х базовых, вроде. Если такое случится - тогда буду вспоминать о "подвязках" и перерегистрации как самоделку. (Или куплю документы от самоделки)

  5. #19
    Неопытный пользователь Аватар для A100
    Регистрация
    07.03.2006
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,622
    Вес репутации
    162

    По умолчанию

    Усач, спасибо!
    Вчера был пробный выезд на Мухавец в составе 4 спина и 1 поплавочная удочка(человек было 4). Продолжительность час- полтора.Спины -ОП, на поплавочку из окошек среди кувшинок были извлечены 6 красноперок неприличного размера и отпущены.Лодка обмыта пивом.
    Поразила остойчивость лодки. После надувнушки чуствуешь себя как на земле. Катер позволяет перемещаться по борту без особого крена.
    В конце программы был прицеплен Вихрь-25. Получена хорошая доза адреналина. С четырьмя "мальчиками" по около 100 кг и снастями/чемоданчиками катер легко выскакивал на глисс.
    Вывод: нужен нормальный мотор.Ветерок-12 - только для рыбалки, где не нужны дальние перемещения.

  6. #20

    По умолчанию

    А100
    кроме 3-х базовых еще помещение на штрафстоянку. Можно вместо рыбалки выходные провести в поисках "подвязок" .
    Кроме того, получившийся у тебя прицеп не подойдет кажись под категорию Б по длине, нужно права еще переделывать будет.

  7. #21
    Неопытный пользователь Аватар для A100
    Регистрация
    07.03.2006
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,622
    Вес репутации
    162

    По умолчанию

    2 Андрей
    А где можно посмотреть критерии категории?
    Насколько я знаю , категория нужна только если суммарная полная масса тягач+прицеп превышает 3500 кг.
    О штрафстоянке тоже ничего не слышал.

  8. #22

    По умолчанию

    Про штрафстоянку - в пункте самоделки, типа запрещается использовать с внесенными самостоятельно конструктивными изменениями без технической экспертизы и регистрации.
    Про суммарную длину - могу ошибаться, может в РБ такого нет, но знакомые так попали в России, везли за бусом прицепчик с лодкой. Хлопотно было, хотя штрафы там и маленькие и гаишники не такие зажравшиеся...

  9. #23

    По умолчанию

    А100, насчет самоделок Андрей верно подметил. Может быть геморрой...

  10. #24

    По умолчанию

    A100
    Да, Виталий, времени понапрасну ты не терял!
    Когда будем бороздить?
    распогодится...

  11. #25
    Неопытный пользователь Аватар для A100
    Регистрация
    07.03.2006
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,622
    Вес репутации
    162

    По умолчанию

    Да в любое время, Саша. Звони.
    Только моторчик нужен посерьёзнее. После "Вихря" свой "Ветерок" даже и вешать стыдно.

  12. #26
    Продвинутый пользователь Аватар для Марат
    Регистрация
    08.03.2005
    Адрес
    Минск
    Возраст
    56
    Сообщений
    2,136
    Вес репутации
    174

    По умолчанию

    Как то и я пытался найти компромис, правда искал прицеп для лодки поменьше, был слух, что на "Зубрёнке" делают прицепы для перевозки судов, но сам не успел проверить, азарт прошёл, ведь для прицепа с лодкой нужен ещё один гараж, пробовал оставлять на открытой стоянке, но девайсы быстро превращались во что-то ужасное, напоминающее металолом, тогда возил на обычном прицепе.
    А вообще обидно, что за прицеп для лодки берут такую же растоможку как и за прицеп-дачу, жаль, прицепов там хватает, можно взять за 50 евро без номеров.
    РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.

  13. #27
    Неопытный пользователь Аватар для A100
    Регистрация
    07.03.2006
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,622
    Вес репутации
    162

    По умолчанию

    Растаможкой "защищают" отечественного производителя. Если бы было меньше платить, никто бы "Зубренки" и БелАЗы за 500-700 баксов не покупал бы.

  14. #28
    Неопытный пользователь Аватар для A100
    Регистрация
    07.03.2006
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,622
    Вес репутации
    162

    По умолчанию

    Вот ещё нафоткал:


    Так выглядит автопоезд в сборе.



    Вид сбоку





    Поближе. Крепежный ремень ослаблен.




    Вид с кормы. Вокруг транцевого проема видны направляющие. В перспективе собираюсь изготовить под них колпак, который полностью будет накрывать мотор – для шумоизоляции и защиты от дождя.

  15. #29
    Неопытный пользователь Аватар для A100
    Регистрация
    07.03.2006
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,622
    Вес репутации
    162

    По умолчанию

    Таким образом, катер опирается на прицеп в 4 точках. Передние ролики стоят под углом для обеспечения прохода узкого киля на носу. Запаска , кажется, уменьшает клиренс, но очень помогает при спуске катера, если берег подмыт ступенькой – трейлер падает на него и не повисает на рессорах. Переделывать не буду.






    Задняя пара роликов и выдвигающаяся панель световых приборов.




    Передняя часть дышла со всеми механизмами.




    Заднее сиденье – родное, обшито дермантином + 5 см поролон. Имеет 3 положения. На фото – положение для пассажиров. Еще задняя спинка может образовывать более высокое сидение (для рулёжки румпелем), а также складывается впереди сидения , образовывая ровный лежак.





    Без комментариев….





    Рычаг «газа» расположен как рычаг кпп – между сидениями. Имеет 12 фиксируемых положений. Виден выходящий тросик. (нужно сделать оригинальную наклейку, как на пароходах : полный ,малый ход и т.д.)




    Просится магнитола+эхолот+GPS



  16. #30

    По умолчанию

    Я те сразу хочу сказать, что на транце мотор по нашим дорогам возить не самое верное решение - убъешь транец моментом. Это рыбинспекция может - у них все казенное.

Страница 2 из 561 ПерваяПервая 1234561252102502 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
; ;
;