Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Олег ,это "предесловие" в ожидание фото. Хотя так как на него напали можем не дождаться. Было когда расшевелили шылолом и вынули ,а в тримере ука обломалось милима 2 пока разобрались чего не работает. По этому ждёмс и каротаем время.

    Комментарий


    • как вынуть обломок-кончик. поскольку кончик отломился- наверняка винт закрутили до упора этим кончиком в отверстие, он залез в отверстие и там заклинился. вся проблема насколько прочно заклинился! снимаем карб, смотрим, где выход этого канала и вначале пробуем в этот канал подать воздух из мощного (гаражного) компрессора, одновременно со стороны винта шуруя проволочкой. если кончик не вылетает, берем стальную проволоку (типа струны от гитары, но без оплетки), конец проволоки обязательно наждаком- или наждачкой делаем не острым, а как тупая сторона яйца ( затачивать нельзя- может заклинится рядом с обломком) цилиндрическим тоже нельзя- не пойдет в изгибы. пробуем с выхода канала заталкивать проволоку в канал, несмотря на его изгибы (может повезет и изгибы не крутые) проволоку подбираем максимальной толщины, которая пройдет по изгибам.

      а вот другое, о ценах на запчасти. появилась у меня в м15 2т признаки эмульсии в редукторе. думаю: дай посмотрю сальник гребвала, сальник вертикального вала и сальник тяги ход-реверс. заодно посмотреть состояние кулачков зацепления включения хода и реверса (на шестернях и муфте переключающей) сальник гребвала у М15 сдвоенный. наружный с металлической оболочкой к винту для защиты от лесок и т.п., внутрений- обычной конструкции. стоят плотно прижатые друг к другу. сальник наружный вроде ничего: думал слегка подтяну его пружинку (до внутренней пружинки не добраться), что она компенсировала неизбежный за 10 лет износ на валу (мизерный ( и рабочей кромки сальника). потом решил все же новый сальник (сальники) поставить. в Гомеле мне назавли цену: внутренний 14 руб, наружный 18 руб!!!!!!! это какой же навар имеют торговцы!!!! на забугорном сайте пара сальников 4 долл (да там и цены по зарплатам) как может обычный резиновый однокромочный сальник столько стОить!!!!! можно было бы вынуть старые сальник и по ним подобрать аналоги копеешные (как я делал, когда занимался реставрацией моторов с западных помоек) тем более сальники не специальной конструкции , а классические. но если сальники вынуть из редуктора- они будут повреждены. а вдруг не сразу найдутся аналоги? ( в понедельник на неделю на рыбалку) поэтому решил купить пару за 32 рубля. Плохо, что я не умею покупать по интернету за рубежом, ( собрал бы на старых сальниках и поездил бы пока не пришли бы из за рубежа. Вот на таких дремучих как я и рассчитаны цены продаванов, пусть их за грабеж Бог накажет ( они посмеются над этими строками, но зло всегда получает по заслугам)
      Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 10.08.2018, 12:32.

      Комментарий


      • юрий юрьевич, Ну с Вами нельзя не согласится с одной стороны, а теперь посмотрите вокруг! И не надо удивляться, ситуацию создала сама система.
        За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
        Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
        Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
        Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001

        Комментарий


        • Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
          юрий юрьевич,
          У меня на Меркурии 15 л.с., 2т. пропала передняя передача (задняя работает). Подскажите можно ли отремонтировать самому или лучше у спеца и где этого специалиста найти. Может сорентируете по ценам.

          Комментарий


          • Сообщение от iva1000 Посмотреть сообщение
            У меня на Меркурии 15 л.с., 2т. пропала передняя передача (задняя работает).
            Наверняка можно самому отрегулировать тягу, если дело только в регулировке.
            За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
            Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
            Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
            Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001

            Комментарий


            • не только тяга (м15). возможно, подоткрутилась основная гайка редуктора и зазор между шестернями переднего и заднего хода увеличилась. и кулачковая муфта не достает до шестерни для зацепления. возможно, слизались зубцы шестерни переднего хода. без подробных симптомов диагноз не поставить. а вообще редуктор примитивное устройство и легко диагностируется неисправность и легко устраняется ( что касаемо регулировок, а не разрушения деталей, понячно)

              Комментарий


              • iva1000, симптомы как прола?( удар, хруст при включении). Не чего сложного ( ЛЕВАЯ РЕЗЬБА) на гайке. Весь гемор в шестернях их рекомендуют менять все, хотя это скорей всего развод. Сразу проверить все размеры тяг по мурзилке,а там уже лесть в нутря.

                Комментарий


                • Сообщение от Schumik Посмотреть сообщение
                  Добрый день! Может кто поможет. Беда такая - сломался кончик винта качества смеси (иголки) в карбюраторе и остался там. Мотор лодочный tohatsu 5 mercury 5 (2-х такт). Может кто сталкивался с такой проблемой - подскажите пжл.
                  Случилось обломать кончик иглы сильным затягиванием оной....в планах было копить денежки на корпус карба.Прикинувшись стоматологом удалось вытолкнуть обломок с обратной стороны предв. рассверлив под запрессованным шариком,обезжириваем и ложим пломбу из 2-х компонентной автоэпоксидки.На старой игле шлифуем новый конус, пружину чуть короче и на воду. Все гут !!!
                  p.s. не залепить лишние каналы эпоксидкой-они рядом!!!
                  Последний раз редактировалось Волнорез8; 10.08.2018, 23:23.

                  Комментарий


                  • при добавлении газа появилась вибрация, затем хруст. Еще некоторое время я шел на малых оборотах, затем решил добавить газку и с похрустыванием передача пропала. Несколько раз с хрустом включалась а потом пропала окончательно. Пришлось на задней передачи против течения пилить км 8.

                    Комментарий


                    • iva1000, печально. К бабке не ходи редуктор под разбор. А там смотреть что к чему. Ключ под гайку делал с трубы. Шестерни заказывал в рашке. По мурзилке смотри там нечего страшного. Я за пол часа по три раза разбирал.

                      Комментарий


                      • Сообщение от iva1000 Посмотреть сообщение
                        при добавлении газа появилась вибрация, затем хруст. Еще некоторое время я шел на малых оборотах, затем решил добавить газку и с похрустыванием передача пропала. Несколько раз с хрустом включалась а потом пропала окончательно. Пришлось на задней передачи против течения пилить км 8.
                        не обязательно пипец шестерням. я столько редукторов перебрал с моторов из западных помоек- не встречал выкрашивания зубов. только их некоторая девформация (изменение профиля и поврхности) от коррозии. разобрать редуктор (ключ из обрезка трубы 55 мм (вроде, нак помню диаметр. сняв винт можно померять какая нужна труба) и на ее торце делаем три равномерно расположенных по окружности выступа шириной мм 8 и высотой мм 8 ( размеры шипов уточнить после снятия винта, там все понятно с гайкой. можно болгаркой сделать и немного напильником помахать). эти шипы войдут в пазы в гайке. если гайка отошла несколько вышел и гребвал, с ним и муфта переключения, и она не зацепляется кулачками за главную шестерню (которая всегда в зацеплении с шестерней верт. вала) описанная картина вполне подходит под отвинчивание гайки: муфта то достает до кулачков главной шестерни, то нет. будем надеятся, что это отвиничивание. второе: поломка пружины (которая внутри гребвала) и она постоянно прижимает муфту к гл. шестерне, что обеспечивает передний ход. третье- выпал штифт (перпендикулярный гребвалу, держащий муфту переключения). на этот штифт давит пружина. еще раз, резьба ЛЕВАЯ откручивать по часовой стрелке глядя от винта. при вынимании гребвала не потерять стержень, который внутри гребвала со стороны, противоположной винту. стержень вставляется плоским торцом внутрь гребвала, сферическим - наружу и скользит по переключателю ход-реверс

                        успехов в ремонте!

                        настораживает, что реверс работает... но это значит, что главная шестерня и шестерня верт. вала имеют нормальное зацепление. еще вариант, что у главной шестерни (или у муфты, со стороны гл. шестерни, или у гл. шестерни и муфты слизались кулачки зацепления. их не восстановить кусмтарно, придется менять ту деталь, у которой слизаны кулачки.

                        я даже боюсь представить сумму, которую заломит сервис только за работу....
                        Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 11.08.2018, 09:31.

                        Комментарий


                        • юрий юрьевич, если найду шестерни зделаю фото( тоже захрустели, и реверс по началу тоже тыл). Шестерни в рашке от3 до7т помойму. А работы на час. Но если остался реверс значит смотрим пиньон и ход.

                          Комментарий


                          • Сообщение от gadya Посмотреть сообщение
                            в рашке.
                            Зачем брать в так ненавистном государстве?Когда все есть любимом Евросоюзе.
                            Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

                            Комментарий


                            • @FALKONER@, ну да осталось и нам какие санкцыи ввести, бо по утверждению " всезнайки" мы же центор Европы. Себе когда заказывал то на то вызодит. Только с России через день пришли.

                              Комментарий


                              • Сообщение от gadya Посмотреть сообщение
                                @FALKONER@, ну да осталось и нам какие санкцыи ввести, бо по утверждению " всезнайки" мы же центор Европы. Себе когда заказывал то на то вызодит. Только с России через день пришли.
                                Спасибо.И совсем не сложно
                                Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X