Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы - Страница 1340
Страница 1340 из 1389 ПерваяПервая ... 3408401240129013301336133713381339134013411342134313441350 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 20,086 по 20,100 из 20825

Тема: Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

  1. #1
    Новичок Аватар для gorr
    Регистрация
    17.08.2005
    Адрес
    Minsk Belarus
    Возраст
    45
    Сообщений
    15
    Вес репутации
    0

    По умолчанию Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014 в 15:27.

  2. #20086
    Опытный пользователь Аватар для gadya
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    минск
    Возраст
    45
    Сообщений
    663
    Вес репутации
    71

    По умолчанию

    Олег ,это "предесловие" в ожидание фото. Хотя так как на него напали можем не дождаться. Было когда расшевелили шылолом и вынули ,а в тримере ука обломалось милима 2 пока разобрались чего не работает. По этому ждёмс и каротаем время.

  3. #20087
    Продвинутый пользователь Аватар для юрий юрьевич
    Регистрация
    06.12.2006
    Возраст
    71
    Сообщений
    2,305
    Вес репутации
    147

    По умолчанию

    как вынуть обломок-кончик. поскольку кончик отломился- наверняка винт закрутили до упора этим кончиком в отверстие, он залез в отверстие и там заклинился. вся проблема насколько прочно заклинился! снимаем карб, смотрим, где выход этого канала и вначале пробуем в этот канал подать воздух из мощного (гаражного) компрессора, одновременно со стороны винта шуруя проволочкой. если кончик не вылетает, берем стальную проволоку (типа струны от гитары, но без оплетки), конец проволоки обязательно наждаком- или наждачкой делаем не острым, а как тупая сторона яйца ( затачивать нельзя- может заклинится рядом с обломком) цилиндрическим тоже нельзя- не пойдет в изгибы. пробуем с выхода канала заталкивать проволоку в канал, несмотря на его изгибы (может повезет и изгибы не крутые) проволоку подбираем максимальной толщины, которая пройдет по изгибам.

    а вот другое, о ценах на запчасти. появилась у меня в м15 2т признаки эмульсии в редукторе. думаю: дай посмотрю сальник гребвала, сальник вертикального вала и сальник тяги ход-реверс. заодно посмотреть состояние кулачков зацепления включения хода и реверса (на шестернях и муфте переключающей) сальник гребвала у М15 сдвоенный. наружный с металлической оболочкой к винту для защиты от лесок и т.п., внутрений- обычной конструкции. стоят плотно прижатые друг к другу. сальник наружный вроде ничего: думал слегка подтяну его пружинку (до внутренней пружинки не добраться), что она компенсировала неизбежный за 10 лет износ на валу (мизерный ( и рабочей кромки сальника). потом решил все же новый сальник (сальники) поставить. в Гомеле мне назавли цену: внутренний 14 руб, наружный 18 руб!!!!!!! это какой же навар имеют торговцы!!!! на забугорном сайте пара сальников 4 долл (да там и цены по зарплатам) как может обычный резиновый однокромочный сальник столько стОить!!!!! можно было бы вынуть старые сальник и по ним подобрать аналоги копеешные (как я делал, когда занимался реставрацией моторов с западных помоек) тем более сальники не специальной конструкции , а классические. но если сальники вынуть из редуктора- они будут повреждены. а вдруг не сразу найдутся аналоги? ( в понедельник на неделю на рыбалку) поэтому решил купить пару за 32 рубля. Плохо, что я не умею покупать по интернету за рубежом, ( собрал бы на старых сальниках и поездил бы пока не пришли бы из за рубежа. Вот на таких дремучих как я и рассчитаны цены продаванов, пусть их за грабеж Бог накажет ( они посмеются над этими строками, но зло всегда получает по заслугам)
    Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 10.08.2018 в 12:32.

  4. #20088
    Опытный пользователь Аватар для Mitiy
    Регистрация
    15.09.2010
    Адрес
    Минск,Бельского
    Возраст
    46
    Сообщений
    996
    Записей в дневнике
    4
    Вес репутации
    101

    По умолчанию

    юрий юрьевич, Ну с Вами нельзя не согласится с одной стороны, а теперь посмотрите вокруг! И не надо удивляться, ситуацию создала сама система.
    За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
    Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
    Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
    Lowrance Elite-5X HDI Sonar

  5. #20089
    Пользователь Аватар для iva1000
    Регистрация
    07.03.2008
    Возраст
    52
    Сообщений
    300
    Вес репутации
    132

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
    юрий юрьевич,
    У меня на Меркурии 15 л.с., 2т. пропала передняя передача (задняя работает). Подскажите можно ли отремонтировать самому или лучше у спеца и где этого специалиста найти. Может сорентируете по ценам.

  6. #20090
    Опытный пользователь Аватар для Mitiy
    Регистрация
    15.09.2010
    Адрес
    Минск,Бельского
    Возраст
    46
    Сообщений
    996
    Записей в дневнике
    4
    Вес репутации
    101

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iva1000 Посмотреть сообщение
    У меня на Меркурии 15 л.с., 2т. пропала передняя передача (задняя работает).
    Наверняка можно самому отрегулировать тягу, если дело только в регулировке.
    За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
    Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
    Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
    Lowrance Elite-5X HDI Sonar

  7. #20091
    Продвинутый пользователь Аватар для юрий юрьевич
    Регистрация
    06.12.2006
    Возраст
    71
    Сообщений
    2,305
    Вес репутации
    147

    По умолчанию

    не только тяга (м15). возможно, подоткрутилась основная гайка редуктора и зазор между шестернями переднего и заднего хода увеличилась. и кулачковая муфта не достает до шестерни для зацепления. возможно, слизались зубцы шестерни переднего хода. без подробных симптомов диагноз не поставить. а вообще редуктор примитивное устройство и легко диагностируется неисправность и легко устраняется ( что касаемо регулировок, а не разрушения деталей, понячно)

  8. #20092
    Опытный пользователь Аватар для gadya
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    минск
    Возраст
    45
    Сообщений
    663
    Вес репутации
    71

    По умолчанию

    iva1000, симптомы как прола?( удар, хруст при включении). Не чего сложного ( ЛЕВАЯ РЕЗЬБА) на гайке. Весь гемор в шестернях их рекомендуют менять все, хотя это скорей всего развод. Сразу проверить все размеры тяг по мурзилке,а там уже лесть в нутря.

  9. #20093
    Новичок Аватар для Волнорез8
    Регистрация
    31.01.2016
    Адрес
    порт Верхнедвинск
    Сообщений
    10
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Schumik Посмотреть сообщение
    Добрый день! Может кто поможет. Беда такая - сломался кончик винта качества смеси (иголки) в карбюраторе и остался там. Мотор лодочный tohatsu 5 mercury 5 (2-х такт). Может кто сталкивался с такой проблемой - подскажите пжл.
    Случилось обломать кончик иглы сильным затягиванием оной....в планах было копить денежки на корпус карба.Прикинувшись стоматологом удалось вытолкнуть обломок с обратной стороны предв. рассверлив под запрессованным шариком,обезжириваем и ложим пломбу из 2-х компонентной автоэпоксидки.На старой игле шлифуем новый конус, пружину чуть короче и на воду. Все гут !!!
    p.s. не залепить лишние каналы эпоксидкой-они рядом!!!
    Последний раз редактировалось Волнорез8; 10.08.2018 в 23:23.

  10. #20094
    Пользователь Аватар для iva1000
    Регистрация
    07.03.2008
    Возраст
    52
    Сообщений
    300
    Вес репутации
    132

    По умолчанию

    при добавлении газа появилась вибрация, затем хруст. Еще некоторое время я шел на малых оборотах, затем решил добавить газку и с похрустыванием передача пропала. Несколько раз с хрустом включалась а потом пропала окончательно. Пришлось на задней передачи против течения пилить км 8.

  11. #20095
    Опытный пользователь Аватар для gadya
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    минск
    Возраст
    45
    Сообщений
    663
    Вес репутации
    71

    По умолчанию

    iva1000, печально. К бабке не ходи редуктор под разбор. А там смотреть что к чему. Ключ под гайку делал с трубы. Шестерни заказывал в рашке. По мурзилке смотри там нечего страшного. Я за пол часа по три раза разбирал.

  12. #20096
    Продвинутый пользователь Аватар для юрий юрьевич
    Регистрация
    06.12.2006
    Возраст
    71
    Сообщений
    2,305
    Вес репутации
    147

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iva1000 Посмотреть сообщение
    при добавлении газа появилась вибрация, затем хруст. Еще некоторое время я шел на малых оборотах, затем решил добавить газку и с похрустыванием передача пропала. Несколько раз с хрустом включалась а потом пропала окончательно. Пришлось на задней передачи против течения пилить км 8.
    не обязательно пипец шестерням. я столько редукторов перебрал с моторов из западных помоек- не встречал выкрашивания зубов. только их некоторая девформация (изменение профиля и поврхности) от коррозии. разобрать редуктор (ключ из обрезка трубы 55 мм (вроде, нак помню диаметр. сняв винт можно померять какая нужна труба) и на ее торце делаем три равномерно расположенных по окружности выступа шириной мм 8 и высотой мм 8 ( размеры шипов уточнить после снятия винта, там все понятно с гайкой. можно болгаркой сделать и немного напильником помахать). эти шипы войдут в пазы в гайке. если гайка отошла несколько вышел и гребвал, с ним и муфта переключения, и она не зацепляется кулачками за главную шестерню (которая всегда в зацеплении с шестерней верт. вала) описанная картина вполне подходит под отвинчивание гайки: муфта то достает до кулачков главной шестерни, то нет. будем надеятся, что это отвиничивание. второе: поломка пружины (которая внутри гребвала) и она постоянно прижимает муфту к гл. шестерне, что обеспечивает передний ход. третье- выпал штифт (перпендикулярный гребвалу, держащий муфту переключения). на этот штифт давит пружина. еще раз, резьба ЛЕВАЯ откручивать по часовой стрелке глядя от винта. при вынимании гребвала не потерять стержень, который внутри гребвала со стороны, противоположной винту. стержень вставляется плоским торцом внутрь гребвала, сферическим - наружу и скользит по переключателю ход-реверс

    успехов в ремонте!

    настораживает, что реверс работает... но это значит, что главная шестерня и шестерня верт. вала имеют нормальное зацепление. еще вариант, что у главной шестерни (или у муфты, со стороны гл. шестерни, или у гл. шестерни и муфты слизались кулачки зацепления. их не восстановить кусмтарно, придется менять ту деталь, у которой слизаны кулачки.

    я даже боюсь представить сумму, которую заломит сервис только за работу....
    Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 11.08.2018 в 09:31.

  13. #20097
    Опытный пользователь Аватар для gadya
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    минск
    Возраст
    45
    Сообщений
    663
    Вес репутации
    71

    По умолчанию

    юрий юрьевич, если найду шестерни зделаю фото( тоже захрустели, и реверс по началу тоже тыл). Шестерни в рашке от3 до7т помойму. А работы на час. Но если остался реверс значит смотрим пиньон и ход.

  14. #20098
    Свободен от труда Аватар для @FALKONER@
    Регистрация
    17.07.2007
    Адрес
    СССР,Борисов
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,492
    Вес репутации
    139

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gadya Посмотреть сообщение
    в рашке.
    Зачем брать в так ненавистном государстве?Когда все есть любимом Евросоюзе.
    Азимут 350 Сузуки DT15AS Алексей

  15. #20099
    Опытный пользователь Аватар для gadya
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    минск
    Возраст
    45
    Сообщений
    663
    Вес репутации
    71

    По умолчанию

    @FALKONER@, ну да осталось и нам какие санкцыи ввести, бо по утверждению " всезнайки" мы же центор Европы. Себе когда заказывал то на то вызодит. Только с России через день пришли.

  16. #20100
    Свободен от труда Аватар для @FALKONER@
    Регистрация
    17.07.2007
    Адрес
    СССР,Борисов
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,492
    Вес репутации
    139

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gadya Посмотреть сообщение
    @FALKONER@, ну да осталось и нам какие санкцыи ввести, бо по утверждению " всезнайки" мы же центор Европы. Себе когда заказывал то на то вызодит. Только с России через день пришли.
    Спасибо.И совсем не сложно
    Азимут 350 Сузуки DT15AS Алексей

Страница 1340 из 1389 ПерваяПервая ... 3408401240129013301336133713381339134013411342134313441350 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
; ;
;