Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы - Страница 1293
Страница 1293 из 1293 ПерваяПервая ... 29379311931243128312891290129112921293
Показано с 19,381 по 19,386 из 19386

Тема: Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

  1. #1
    Новичок Аватар для gorr
    Регистрация
    17.08.2005
    Адрес
    Minsk Belarus
    Возраст
    44
    Сообщений
    15
    Вес репутации
    0

    По умолчанию Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014 в 15:27.

  2. #19381
    driveboat.by Аватар для Kingfish
    Регистрация
    02.05.2008
    Адрес
    где-то тут
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,576
    Записей в дневнике
    3
    Вес репутации
    119

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vtsp1 Посмотреть сообщение
    Кстати, всегда интересовал вопрос, почему обкаткой моторов и притиркой их поршневых не занимается производитель? Те же автомобили на холостых никто не обкатывает. У него (производителя), на специальном стенде, это получилось бы гораздо качественнее, стоит копейки в сравнении с производством двигателя, да и в рекламе это можно было бы ставить как плюс.
    Почему не занимается, частично это делают и кратковременно я бы сказал, каждый уважающий себя производитель на заводе делает пробный пуск и настройку мотора, потом "отсасывает" масло с блока, клеит наклейку "залить масло" и упаковывает в коробку. Большие моторы Mercury например уже и с маслом залитым приходят в блоке. Само понятие обкатка подразумевает - это не завёл и заглушил в бочке, а эксплуатация в разных режимах работы и под нагрузкой на разных оборотах двигателя (для блока), в том числе и движение задним ходом (для редуктора)
    Последний раз редактировалось Kingfish; 18.01.2018 в 15:20.
    Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

  3. #19382
    Продвинутый пользователь Аватар для юрий юрьевич
    Регистрация
    06.12.2006
    Возраст
    70
    Сообщений
    2,094
    Вес репутации
    136

    По умолчанию

    обкатывать в бочке без винта- бессмысленно. это как автомобиль или мотоцикл обкатывать на холостых, на месте. не давая нагрузку.

    второе: в бочке особо много воды не наливают и мотор, особо 2 тактный, быстро набросает в бочку масло. вода с маслом будет гулять по каналам охлаждения в блоке и покроет стенки каналов масляным налетом ( когда из бочки воду выльете- увидите налет на бочке) налет снижает теплопередачу от металла к воде.. конечно, площадь контакта металла охлаждающего тракта с водой делается с запасом, но лучше не накидывать в каналы масла: будут прилипать к нему микропесчинки и т.п. поскольку скорость протока в каналах малая- меньше чем из контрольного отверстия, т.к. сечение каналов много больше сечения контрольки

  4. #19383

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
    Само понятие обкатка подразумевает - это не завёл и заглушил в бочке, а эксплуатация в разных режимах работы и под нагрузкой на разных оборотах двигателя (для блока), в том числе и движение задним ходом (для редуктора)
    Я понимаю, такие стенды в мире придуманы, с нагрузочным устройством в виде генератора или асинхронного электродвигателя. Что то вроде: http://www.diag-meas.ru/stenddizel.html

  5. #19384

    По умолчанию

    Пришла с России посылка с новым винтом.Купил Сузуки оригинал 15 шаг(мотор 40 л.с.) Разница со старым по лопастям почти 1.5 см(старый изношен) Также заказывал ремкомплект крыльчатки(крыльчатка,прокладки,зеркало) все оригинал.У нас такого не нашел.

  6. #19385
    "наши снасти"
    Регистрация
    08.01.2007
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,394
    Вес репутации
    135

    По умолчанию

    юрий юрьевич, ЮЮ!Ну мудрый же человек.Вода в ведре постоянно меняется.Шланг струей льет.Масло вверху все и смывается на землю.И ведро и мотор чистые.Косозубая пара передачи съедает до десяти процентов мощности.Это нагрузка.И как с ремонтом моторов?Отремонтировал другим людям много мотов.И что?Каждый раз для проверки и регулировок везти на водоем?Для этого и есть стойка и ведро.И люди потом звонят с воды и говорят.Мотор песня!И начало обкатки своим мотам делаю в ведре. А потом на воду.

  7. #19386
    Продвинутый пользователь Аватар для юрий юрьевич
    Регистрация
    06.12.2006
    Возраст
    70
    Сообщений
    2,094
    Вес репутации
    136

    По умолчанию

    Евгений Дидух, Вы невнимательны: я писАл об ОБКАТКЕ нового мотора в бочке и без винта ( что такое 10% нагрузка? она должна быть такой, какая соответствует данным оборотам мотора, которые он развивает на данном дросселе с своим винтом. понятно, что 10 силку в бочке с винтом много не покатаешь, а мелкий моторчег- пожалуйста) Мало кто имеет возможность подключить бочку к водопроводу. Понятно, что при ремонтах-настройках таскать мотор на водоем глупо.

Страница 1293 из 1293 ПерваяПервая ... 29379311931243128312891290129112921293

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •