Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы - Страница 1289
Страница 1289 из 1364 ПерваяПервая ... 28978911891239127912851286128712881289129012911292129312991339 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 19,321 по 19,335 из 20453

Тема: Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

  1. #1
    Новичок Аватар для gorr
    Регистрация
    17.08.2005
    Адрес
    Minsk Belarus
    Возраст
    45
    Сообщений
    15
    Вес репутации
    0

    По умолчанию Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014 в 15:27.

  2. #19321
    Пользователь Аватар для Александр Ш
    Регистрация
    16.09.2011
    Адрес
    Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    404
    Вес репутации
    87

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IMAKATSU Посмотреть сообщение
    А сюда привезли из Европы, отремонтировали и впихнули за нормальные деньги, вот и вся правда о моторах из Европы.

    - - - Добавлено - - -

    Т. е. впихнули таким как я, которые в моторах не разбираются.
    Завести в бочке обязательно. Смотрите чтобы цвет цилиндра был однотонный (встречаются перегретые), присмотритесь к прокладкам двигателя что бы были заводские (наши при ремонте не заморачиваются режут из паронита-сразу видно). Еще встречаются моторы с переваренным приводным валом, бывшие длинноногие, обратите внимание на болты крепления редуктора (стоят иногда разные, потому что на длинноногих стояли шпильки). И ищите лучше 6-ку, зарегистрированную как 5., для вашей лодки это оптимальный вариант.
    Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

  3. #19322
    Новичок
    Регистрация
    10.03.2013
    Адрес
    Витебск
    Возраст
    39
    Сообщений
    9
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
    Ты это заканчивай "плавать", Витебские ходють)). Бери только бензиновый, и самый маленький и легкий, Мерк Тох 2.5, Ямаха 2. Макс 10 км в час. Всё же лучше чем на вёслах. Регить не нужно, только напиши где будешь рыб ловить, все озера местные сдам где ГИМС работает.
    А тройка мотор уже многовата будет?Китай я так понимаю лутше не расматривать?

  4. #19323
    Продвинутый пользователь Аватар для Александр Двина
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Орехово Витебск
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,830
    Вес репутации
    68

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sергей79 Посмотреть сообщение
    А тройка мотор уже многовата будет?Китай я так понимаю лутше не расматривать?
    Нет смысла переплачивать, всё равно скорости больше не будет, а лодку будет выворачивать как банан. Я уже это проходил.
    Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

  5. #19324
    Продвинутый пользователь Аватар для юрий юрьевич
    Регистрация
    06.12.2006
    Возраст
    71
    Сообщений
    2,223
    Вес репутации
    145

    По умолчанию

    при покупке б/у мотора: понятно, что лучше заводить, но все равно малоопытный или вроде как грамотный, но не сталкивавшийся с такой моделью особо недостатков не увидит.

    если мотор имеет нейтраль, ход, реверс- обязательно испытать эти положения, самому переключая рычаг( владелец может придерживать рычаг, вроде придерживая мотор) убедится, что передачи не вышибает - стараться испытать на максимуме.

    двухцилиндровый мотор: после его прогрева скинуть провод со свечи (замкнув его, например саморезом на массу ,чтоб не повредить катушку) и завести мотор на одном цилиндре. покрутить, наблюдая за четкостью набора оборотов, включить ход ( не реверс! реверс загоняет воду в выхлоп) и посмотреть за отсутствием пропусков работы цилиндра под нагрузкой. затем поменять цилиндры. разная работа - повод для беспокойства ( если примерно равная компрессия), в худшем по работе цилиндре потребуется менять сальник коленвала.

    одно и двух цилиндровый. легонько покручивая маховик взад вперед на чуть чуть как бы покачивая- слушаем: нет ли металлического незвонкого постукивания в картере или в цилиндре ( лучше со стетоскопом медицинским) таким образом услышим износ либо подшипника нижней головки шатуна (картер) либо подша поршневого пальца (цилиндр). конечно, степень стука и угла поворота маховика для появления стука - дело опытного чела, но в моторе в 4- 5 сезонов такого обнаружить нельзя. ( я раньше у всех знакомых проверял и новые и бу моторы так для личного интереса, проблем то: снял колпак и подергал маховик!) у более старых этот износ может быть, но описать его степень, пока это безопасно- текстом я не умею.

    проверка коренных подшипников коленвала ( у 1 и 2 цилиндровиков). мотор стоит на ноге или висит вертикально на струбцинах. берем обеими руками(пальцами) за низ маховика (с двух сторон ) и подергиваем вверх- отпускам- подергиваем. если люфт есть- будет ощущаться руками, что маховик ходит вверх-вниз . это серьезный износ, так при осевом люфте подшипник будет иметь бОльший радиальный люфт.

    проверки выполнять на прогретом моторе, т.к. холодная смазка может смягчить постукивания.

    у 4 трахтника проверка практически такая же, но при проверки подшей нижней и верхней головки шатуна можно попасть в положение , когда распредвал будет начинать открывать какой то из клапанов и если есть зазор, то при покачивании (вращении взад-вперед ) маховика можно услышав звук контаката распредвала с клапаном - принять это за неисправный подш. поэтому такую проверку делать в разных положениях коленвала.

    вот вроде основное, если кому будет полезно

    ПС с китаемоторами дел не имел, возможно эти признаки будут у них и при относительно малом сроке эксплуатации, т.к. общеизвестно меньшее качество их металла.
    Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 16.01.2018 в 09:44.

  6. #19325
    Старший помощник Лом Аватар для M.Vladimir
    Регистрация
    30.12.2013
    Адрес
    Vitebsk st.Smolenskaya Ev
    Возраст
    43
    Сообщений
    531
    Вес репутации
    59

    По умолчанию

    Где собирают лодочные моторы Parsun? Не говори, что не видел. https://youtube.com/watch?time_conti...&v=GKYxfjFlEZc

    Приятного просмотра!
    HIDEA HD15 FHS / KOLIBRI 400 DSL / MZCA D


  7. #19326
    Пользователь
    Регистрация
    21.03.2014
    Адрес
    Полесье
    Сообщений
    338
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    юрий юрьевич,
    Приятель недавно моторчик взял б/у, вроде все в норме было, после пару рыбалок начал глохнуть мотор, с кнопкой остановки что-то, а еще в придачу недавно начал загараться датчик масляный, заезжали в Минске в сервис, сказали, что может быть и насос масляный накрылся, или же датчик сам по себе загорается. Вобщем уже проблемы с мотором начинаются.
    Вот и он тот самый моторчик из Европы!)))

  8. #19327
    Пользователь
    Регистрация
    09.03.2013
    Возраст
    51
    Сообщений
    493
    Вес репутации
    69

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IMAKATSU Посмотреть сообщение
    юрий юрьевич,
    Приятель приобрел моторчик взял б/у, вроде все в норме было, после пару рыбалок начал глохнуть мотор, с кнопкой остановки что-то, а еще в придачу недавно начал загараться датчик масляный, заезжали в Минске в сервис, сказали, что может быть и насос масляный накрылся, или же датчик сам по себе загорается. Вобщем уже проблемы с мотором начинаются.
    Вот и он тот самый моторчик из Европы!)))
    Почти (не буду обобщать) пользуемся( не от хорошей жизни конечно...) главным принципом дешево... Так купили и привезли мотор мерк 5/4т.(350уе.99г.), почему не взять за такие деньги, но потом пошло и поехало (Замена прокладки под гбц,сальников, крыльчатки + пескоструй и покраска мотора, карбюратор)и все равно пока не еде, как-бы хотелось... Хотя по поршневой все в допуске... Если учесть , что купивший сам технарь, то ку да ни шло, а если только с "клавой" дружит, то уже вопрос...
    Rека-340+Тох.9.8, Bravo BST-12bat,Mark 5x

  9. #19328
    плуг-плугом Аватар для D.C.
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    33
    Сообщений
    12
    Записей в дневнике
    3
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    !!!!!!!!!!! ПРИВЕТ, БРАТЬЯ !!!!!!!!!!!!!!


    может, поможете советом. Приобрёл Касатку 365 (Посейдон). Вот теперь требуется мотор. Хочу 15 л.с. (уже и на курсы ГИМС записался для получения прав). До этого ни разу такого комплекта не было. Вообще никакого не было.

    1. не лихо ли начинать сразу с 15-ки ???
    2. сейчас на Меркури 15 (2 такта) сезонная скидка (новый - 3200 BYN) или стоит поискать альтернативу?
    3. я так понимаю что Меркури 15 М (35 кг) снят с производства, сейчас предлагают Мерк 15 -294CC (41 кг) без мультирумпеля. Важен ли мультирумпель, или это вторично??? И насколько важны "кубики" в моторе.

    Так как скидки скоро заканчиваются, а времени на изучение вопроса критически мало, обращаюсь к Вам за помощью.
    Может это и недёшево за такую стоимость?...

    Спасибо. Советы можно в личку.
    Жизнь - это Rock'n'Roll !!!

  10. #19329
    no reputation Аватар для Sdemin
    Регистрация
    05.02.2010
    Адрес
    Полоцк
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,086
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    106

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D.C. Посмотреть сообщение
    1. не лихо ли начинать сразу с 15-ки ???
    нет!,в последствии не будет гонки вооружения
    Цитата Сообщение от D.C. Посмотреть сообщение
    2. сейчас на Меркури 15 (2 такта) сезонная скидка (новый - 3200 BYN)
    надо брать - имхо
    Цитата Сообщение от D.C. Посмотреть сообщение
    3. я так понимаю что Меркури 15 М (35 кг) снят с производства, сейчас предлагают Мерк 15 -294CC (41 кг) без мультирумпеля. Важен ли мультирумпель, или это вторично??? И насколько важны "кубики" в моторе.
    кубики в моторе также важны как и в машине) но вот вес в 41кг.....(((((
    или есть лафет?
    Спокойный

  11. #19330
    Пользователь
    Регистрация
    21.03.2014
    Адрес
    Полесье
    Сообщений
    338
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от trubah Посмотреть сообщение
    Почти (не буду обобщать) пользуемся( не от хорошей жизни конечно...) главным принципом дешево... Так купили и привезли мотор мерк 5/4т.(350уе.99г.), почему не взять за такие деньги, но потом пошло и поехало (Замена прокладки под гбц,сальников, крыльчатки + пескоструй и покраска мотора, карбюратор)и все равно пока не еде, как-бы хотелось... Хотя по поршневой все в допуске... Если учесть , что купивший сам технарь, то ку да ни шло, а если только с "клавой" дружит, то уже вопрос...
    Дело в том, что этот моторчик Merkury 5 2012 года четырехтактный, продавался как в "идеальном состоянии", 800 у. е. это не малые деньги за б/у.

  12. #19331
    Старший помощник Лом Аватар для M.Vladimir
    Регистрация
    30.12.2013
    Адрес
    Vitebsk st.Smolenskaya Ev
    Возраст
    43
    Сообщений
    531
    Вес репутации
    59

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D.C. Посмотреть сообщение
    1. не лихо ли начинать сразу с 15-ки ???
    Я тоже начал с пятнашки, до этого то мотора не было. Думаю что это идеальный вариант чтобы потом не менять комплект.
    HIDEA HD15 FHS / KOLIBRI 400 DSL / MZCA D


  13. #19332

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IMAKATSU Посмотреть сообщение
    Дело в том, что этот моторчик Merkury 5 2012 года четырехтактный, продавался как в "идеальном состоянии", 800 у. е. это не малые деньги за б/у.
    Много уважаемые господа, товарищи, друзья рыбаки. Самый хороший мотор - это новый мотор. Учитывая разницу в цене 300 - 500 УЕ, лучше подкопить. Можно брать БУ у друзей или знакомх .А идеальный из Европы?))). Мы прохлдили: Опель, Ауди, Фольцваген - ездила бабушка за внуками в детский сад и в булочную за хлебом. Увы, ни один капиталист не выставит на продажу агрегат в технически исправном состоянии. К критике поставщиков б/у моторов отношусь спокойно. Всем удачи и благополучия. Да, совсем забыл - " Не всё то золото, что блестит" - старая, но не теряющая смысла поговорка.

  14. #19333
    Пользователь
    Регистрация
    21.03.2014
    Адрес
    Полесье
    Сообщений
    338
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег Чигорин Посмотреть сообщение
    Много уважаемые господа, товарищи, друзья рыбаки. Самый хороший мотор - это новый мотор. Учитывая разницу в цене 300 - 500 УЕ, лучше подкопить. Можно брать БУ у друзей или знакомх .А идеальный из Европы?))). Мы прохлдили: Опель, Ауди, Фольцваген - ездила бабушка за внуками в детский сад и в булочную за хлебом. Увы, ни один капиталист не выставит на продажу агрегат в технически исправном состоянии. К критике поставщиков б/у моторов отношусь спокойно. Всем удачи и благополучия. Да, совсем забыл - " Не всё то золото, что блестит" - старая, но не теряющая смысла поговорка.
    Золотые слова, + в репутацию тебе!
    Я на днях так и сделал, взял себе новый мотор!
    Последний раз редактировалось IMAKATSU; 16.01.2018 в 19:07.

  15. #19334
    Свободен от труда Аватар для @FALKONER@
    Регистрация
    17.07.2007
    Адрес
    СССР,Борисов
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,415
    Вес репутации
    138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IMAKATSU Посмотреть сообщение
    Я на днях так и сделал, взял себе новый мотор!
    Надеемся 3ку:-) .
    Азимут 350 Сузуки DT15AS Алексей

  16. #19335
    Пользователь
    Регистрация
    21.03.2014
    Адрес
    Полесье
    Сообщений
    338
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
    Надеемся 3ку:-) .
    Зачем оглашать, что взял!
    Зря будоражить народ по пустякам!)))

Страница 1289 из 1364 ПерваяПервая ... 28978911891239127912851286128712881289129012911292129312991339 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
; ;
;