Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

[gorr]

В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
____________________

О разнице между двух- и четырехтактными моторами

[Kingfish]

По инжекторным Suzuki DF-9.9BS, 15 румпельные - их могу помочь переделать в 20ку(перепрограммированием "мозга"). Записывается оригинальная заводская прошивка. Мотор не теряет гарантию. К началу сезона "лишних" -5-10лс не будет лишними.

а DF40 в DF60 ? Сможем?

[YAS_]

Если моторы не отличаются как и 9,9-20лс , то да. Можно заменить программу с 40 на 60.

[omegas]

а DF40 в DF60 ? Сможем?

Да, 25 ка шьётся в 30, а 40 в 60 л/с

[Доктор Нюхансон]

Да, 25 ка шьётся в 30

Было как-то подумал провести такую операцию, но потом передумал.
Как бы не навредить тому что есть.

а DF40 в DF60 ? Сможем?

Вроде Юрченко так делал. Или у него не Суза.....

[omegas]

Было как-то подумал провести такую операцию, но потом передумал.
Как бы не навредить тому что есть.

Чему там навредить. один и тот же мотор, просто в 25 программно задушены обороты, путем правки топливной карты, и так же в 9,9-20, 40-60 Цена вопроса перешивки в зависимости от мощности +-100$

[viktor27s]

Было как-то подумал провести такую операцию, но потом передумал.
Как бы не навредить тому что есть.

Если кубатура одинакова,то вредить нема чему....инжектор правит балом.

[dimaby]

А 40df 2001 г.в. можно в 60 переделать? Или это можно только на моторах после 2008 года выпуска сделать? Можно в личку ответить..

[НиколайАлексеев]

Было как-то подумал провести такую операцию, но потом передумал.
Как бы не навредить тому что есть.

Сообщение от хомосаппенс Посмотреть сообщение
А в чем смысл,купить 25ку и вложить больше тугриков чем стоит 30ка.Лучше сразу брать 30.
Лёха, просто некоторые думают, что раздушка заключается в прошивке мозгов (которые ни кто не прошивает) и снятия рестриктора, а оно офигеть как не так в Мерке. Тема о прибавке 5лс. постоянно выскакивает но не все там просто .

[Доктор Нюхансон]

А в чем смысл,купить 25ку и вложить больше тугриков чем стоит 30ка.Лучше сразу брать 30.

Согласен. По этому и не стал ни чего переделывать.

[юрий юрьевич]

есть еще распредвал наверняка с различными фазами работы клапанов у вроде идентичных моторах! сам лет 15 назад хотел из Мерка 9,9 2т сделать 15 сил. вроде все изучил, даже нашел и заменил трубку настроенного выхлопа от М15 (бОльшее сечение), карб от М15 ( диаметр диффузора больше). А не поучилось! Как оказалось при кажущейся одинаковости блоков М9,9 и М15 у них отличаются окна цилиндров. Пришлось купить М15. В течении получаса затем сравнил свой "усиленный" М9,9 с 15-кой, разница разительна

[viktor27s]

есть еще распредвал наверняка с различными фазами работы клапанов у вроде идентичных моторах! сам лет 15 назад хотел из Мерка 9,9 2т сделать 15 сил. вроде все изучил, даже нашел и заменил трубку настроенного выхлопа от М15 (бОльшее сечение), карб от М15 ( диаметр диффузора больше). А не поучилось! Как оказалось при кажущейся одинаковости блоков М9,9 и М15 у них отличаются окна цилиндров. Пришлось купить М15. В течении получаса затем сравнил свой "усиленный" М9,9 с 15-кой, разница разительна

По буржуйскому каталогу блоки взаимозаменяемы.Имеют один и тот же номер.Поршня так же.
http://www.boats.net/parts/search/Me...ock/parts.html -15 ха.
http://www.boats.net/parts/search/Me...ock/parts.html -9.9 ка.

[omegas]

есть еще распредвал наверняка с различными фазами работы клапанов у вроде идентичных моторах! сам лет 15 назад хотел из Мерка 9,9 2т сделать 15 сил. вроде все изучил, даже нашел и заменил трубку настроенного выхлопа от М15 (бОльшее сечение), карб от М15 ( диаметр диффузора больше). А не поучилось! Как оказалось при кажущейся одинаковости блоков М9,9 и М15 у них отличаются окна цилиндров. Пришлось купить М15. В течении получаса затем сравнил свой "усиленный" М9,9 с 15-кой, разница разительна

Нет, здесь другой случай, это совершенно одинаковые моторы, 9.9-15-20 л/с. Сам использовал румпельный 15 перешитую в 20 позапрошлый сезон, в прошлом сезоне 9.9 под дистанцию перешитую в 20. В России на сегодняшний день это один из самых популярных моторов, и их там перешитых тысячи, не так как у нас пару десятков.
Да и цена у них практически одинаковая.

[юрий юрьевич]

Господа, ну не спорте с меркюри. не станут они продавать за одну цену моторы с полуторной разницей в мощности.

Вы, скорее всего смотрите блоки не М9,9 (редкий мотор) и м15- это разные. одинаковые М10 м М15

Омегас, поскольку Вы копируете мой пост, значит отвечаете на него. Вы , юноша водномоторный , бред несете; М 10 (М9,9) м 15 2т имеют кубатуру в 262 см . 20 сил в 2 тактах у мерка современного нет вообще! Следующий 2 тактник мерка -30 сил. ( есть похожий Тохас 18 2т) Ваше утверждение- пример вопиющей неграмотности, ибо современный до 10-15 лет старости-мерковский 20 сильник только в 4 тактах. Разница в моторах принципиальная! Там объем 351 кубик и вес более полуцентнера.

Покажите мне мерк 20 сил в 2 тактах, пусть пятилетней, даже 10 летней давности. (у меня был мерк 20 года так 1983), но покажите мне 20 сильник мерка 2 т с объемом в 262 кубика - а 262 кубика есть М 9,9, 10 , 15

[M.Vladimir]

Чего спорите то))) Каждый прав, просто если бы написали проще, было бы понятно,....9.9 262 куба это 15 сильные моторы а Объём, см. куб. 326 это 18/20 л.с но это касается только китай моторов, у японцев вроде как без переделок такое не прокатывает.

Поясню что имел в виду omegas на примере моторов Hidea по японцам не скажу так как не имел с ними дел , россияне чтобы не сдавать на права покупают к примеру туже Hidea 9.9 л.с 262 куба и и этот мот один в один 15 сильная Hidea, там вообще не надо ничего переделывать если не верите позвоните в любой магазин там уже давно все в курсе. Также вам пояснят что к примеру китайская Hidea 18 л.c 326 кубов один в один 20 сильная Hidea c тем же объёмом. Читал форумы по Ямахам так вот ямахи 9.9 уже к сожалению отличаются от Ямахи 15 л.с вроде как требует переделок как то так.Будьте добрее отписывал за свой мотор.