Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

[Harry1]

Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
Режим работы: вторник, среда, четверг
8.00 - 13.00
14.00 - 16.00
Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
Телефон для справок: 8-044-471-09-68

О ежегодном ТО можно прочитать тут
Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!

Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
Уважаемый Антон Феликсович!

Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.44¹ перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

Заместитель Министра А.Н.Гончаров
Запрудский 220 05 27
Легович 328 51 86

Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !

1 Фото

[Alfa]

Подскажите кто проходил ТО в Минском ГИМС в последнее время, если лодка моторная корпусная нужно с собой тянуть все барахло типа весла, аптечка, огнетушитель, черпак и жилет?

Нужно. Только это они и могут проверить. Но я прошел без весел, ибо выкинул их сразу после покупки. Но тут как повезет.

[Kamen]

Добрый день, купил б/у пвх лодку с мотором. Лодка ранее не регистрировалась, из документов только инструкция по эксплуатации с штампом отк и указанием даты производства и заводского номера лодки. В гимсе отказали в регистрации, т.к нет никаких печатей магазина, где приобреталась лодка. Как быть в такой ситуации??? Здешние магазины боятся ставить свои печати, т.к лодок таких никогда не продавали и им не нужны лишние хлопоты с налоговой в случае чего.

[Greihan]

... В гимсе отказали в регистрации, ...Здешние магазины боятся ставить свои печати, ....

Ситуация многократно обсуждалась на этом форуме...
Вот честно, не понимаю - ну почему не сделать наоборот - сначала проконсультироваться, и не на форуме, а в самом ГИМСе, а потом покупать?

[andrio]

Вот честно, не понимаю - ну почему не сделать наоборот - сначала проконсультироваться, и не на форуме, а в самом ГИМСе, а потом покупать?

Попробую догадаться - подкупила цена, ставшая определяющим фактором?
Зато теперь у человека куча геморроя:
- зарегистрировать без дополнительных телодвижений и, скорее всего, затрат, не получается;
- продажа за что купил быстро, чтоб вернуть потраченное, тоже под вопросом - еще одного такого лоха самого хитроумного в нашей маленькой стране надо изрядно потрудиться, чтобы найти, а потом долго уговаривать, чтоб купил, а сезон вот он, меньше трех недель до открытия;
- вернуть status quo невозможно или дорого (через суд) - договора нет, потому что не заключался, опротестовывать нечего;
- пользоваться без регистрации может быть дорого, учитывая уровень охвата населения связью.

Ну и как, много наэкономил накануне открытия сезона?

Если есть договор купли-продажи, стоит попробовать вернуть бывшему владельцу в обмен на уплаченные деньги.
Все остальные варианты развития событий суть дополнительные затраты и прямые финансовые потери.

[александр3]

Как вариант искать более лояльный ГИМС, которому достаточно будет имеющихся бумажек, регистрацию можно делать не адресу прописки. Но есть конечно риск и для ГИМС, если лодка в угоне;).

[andrio]

есть конечно риск и для ГИМС, если лодка в угоне

вот именно поэтому и не ставят на учет с недостаточным набором документов.

[Kamen]

Договор купли-продажи есть, но составлялся он более 2-х лет назад. А как регистрируются 30-ти летние кастрюли, у которых и заводской номер не сохранился??? Перечитать 470стр не хватит сил и терпения и до следующего сезона. Может существуют другие варианты выхода из сложившейся ситуации???

- - - Добавлено - - -

Лодка ранее в РБ не регистрировалась, в гимсе пробивали по базе.

[andrio]

Перечитать 470стр не хватит сил и терпения и до следующего сезона.

лень и нетерпеливость часто бывает наказуема, например, таким вот заковыристым образом

Может существуют другие варианты выхода из сложившейся ситуации???
Лодка ранее в РБ не регистрировалась, в гимсе пробивали по базе.

Вот почему бы не задать этот вопрос там, где пытаешься зарегистрировать?
Я уже один из вариантов предложил - вернуть бывшему владельцу в обмен на деньги, но, учитывая давность сделки, боюсь, даже в суде опротестовать вряд ли получится.

Вижу три варианта:
1. поискать, кому бы втюхать этот комплект, но чтобы безо всяких договоров, чтобы у "осчасливленного" покупателя не было возможности опротестовать (если жаба задавит совесть);
2. если не получится 1. (или совесть победит), то смириться с потерями, списать убытки и продать вдвое дешевле, люди падки на халяву (это если совесть всё-таки не уступит жабе).
3. пользоваться как есть, и постоянно возить с собой кучу грошей, чтобы оплачивать штрафы за отсутствие документов.

Остальные варианты, которые приходят в голову, сплошь криминал, а это чревато существенно более неприятными последствиями, чем просто потеря денег.

[александр3]

как регистрируются 30-ти летние кастрюли,

за 30 лет кто-то да и соизволит зарегистрировать, а далее всё просто, снял с учета и регистрируй по новому в любом городе РБ. Номер заводской у них на бирке на заклепках надежно закреплён. Как вариант я писал выше, искать сговорчивую ГИМС, если за 2 года в ГИМС запросов по ней не было из органов, то может кто и согласится на печать в судовом билете.

[Kamen]

А чем рискуют рыболовные магазины, торгующие лодками, поставившие свою печать в моем руководстве??? Конечно при условии, что лодка без криминального прошлого.

[александр3]

Kamen, вы интересный человек, спросите у них или хорошенько попросите.

[Greihan]

А чем рискуют рыболовные магазины, торгующие лодками, поставившие свою печать в моем руководстве??? Конечно при условии, что лодка без криминального прошлого.

А откуда они о прошлом знают? С твоих слов?

[Kamen]

Да, с моих, могу справку у участкового взять, что лодка в угоне не состоит.

[un]

Интересно девки пляшут.
Во вкладыш рисуют дату следующего техосмотра.

А если привезти им документы, новую дату поставят, если лодка не старше 10 лет, и то пройдено в прошлом году?
И что за дискриминация - в Минске не надо, а в Могилеве денежку взять не постеснялись, и лодку накачать потребовали?
Или у тебя еще гарантия не кончилась?

Блин девки еще интереснее пляшут.
Только что по этому воросу товарищ звонил в бобруйский гимс, и там ему сказали, что это придумали в Минске и действует в Минской одласти. А вот начальник всия гимс Могилевской области сказал что ТО проходить надо обязательно и в этом году. И проверять они это будут. Так что получается в Минской обл. можешь с прошлогодним еще два года гонять, а приплыв в могилевскую получишь штрафа. Полный маразм.

[andrio]

там ему сказали, что это придумали в Минске и действует в Минской одласти. А вот начальник всия гимс Могилевской области сказал что ТО проходить надо обязательно и в этом году

Вот это коленкор!
Как писалось выше, хотя и по другому поводу, лень бывает наказуема.

Езжайте, земляки, в минский участок ГИМС, пока не поздно и начальники до единой версии не договорились, пользуйтесь моментом, ставьте правильные отметочки в документы без дополнительной оплаты.
Как договорятся (а они непременно договорятся), придется квиток на 6.90 везти.