Нижние жары. Общалка - Страница 321
Страница 321 из 322 ПерваяПервая ... 221271311317318319320321322 ПоследняяПоследняя
Показано с 4,801 по 4,815 из 4818

Тема: Нижние жары. Общалка

  1. #1

    По умолчанию Нижние жары. Общалка

    Последний раз редактировалось UGO; 06.10.2014 в 16:59.

  2. #4801
    Продвинутый пользователь Аватар для юрий юрьевич
    Регистрация
    06.12.2006
    Возраст
    71
    Сообщений
    2,258
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    я почти 20 лет часто в этих краях и зимой на донки со льда не раз и другие десятки доночников. и весной на донки (фидер или "болда") ...не слыхивал о пойманных налимах. хотя на Припяти (д.Ломачи и вокруг) в средине 70-ых по весне на донки на песке ловил их десятками за ночь, да и днем, хоть много хуже, но ловились. . ерш- да это лакомство налимье . когда ловил на Припяти днем на донную удочку искал ершей. если их поймаешь - гарантия даже на снулого вечером-ночью на донку налима по крупнее получить. в Жарах местные не все сетками ловят, но я имел ввиду что они и не слышали о налимах

  3. #4802

    По умолчанию

    https://charter97.org/ru/news/2018/11/11/312436/
    Походу писец приходит всему в Жарах

  4. #4803
    Продвинутый пользователь Аватар для юрий юрьевич
    Регистрация
    06.12.2006
    Возраст
    71
    Сообщений
    2,258
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    сайт не открывается

  5. #4804

  6. #4805
    Продвинутый пользователь Аватар для dguzeppe
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    г.Ивацевичи
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,427
    Вес репутации
    70
    Последний раз редактировалось dguzeppe; 12.11.2018 в 14:23.
    Да... такие брат дела

  7. #4806
    давно здесь
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,101
    Записей в дневнике
    10
    Вес репутации
    145

    По умолчанию Турецкие партнеры рассматривают возможность строительства порта в Брагинском районе Ч

    Самое примечательное в цитате:

    В Брагинском районе подготовлены градостроительные паспорта на три земельных участка. На одном из них предусмотрено строительство мультимодального хаба и пристани для яхт-клуба с базой отдыха в деревне Нижние Жары площадью 249,65 га. Другой отведен под строительство и обслуживание речного порта, инженерной и транспортной инфраструктуры к нему в деревне Нижние Жары площадью 68,07 га. В деревне Верхние Жары на площади 41 га запланировано строительство и обслуживание инфраструктуры глубоководного порта. Уже завтра обсуждение темы продолжится на уровне правительства в Минске
    Читать полностью: https://www.belta.by/regions/view/po...h-325078-2018/
    Как бы Морской кодекс в РБ принят еще в 2004, но не это определяющее.

    Порт в Жарах - хорошо, наверное, для поддержания штанов развития региона, вот только чем его загружать?
    В смысле, чем в Жарах грузить суда на экспорт и куда принимать/как вывозить из Жаров импорт?
    Логистически - натуральная задница: железной дороги нет, шоссейная составляющая носит местечковый характер.
    Рабочая сила - проблема.
    Масса вопросов.

    Та же Речица и тем более Гомель много привлекательнее уже за счет имеющейся портовой инфраструктуры.
    Дноуглубительные работы до этих портов, как мне представляется, много дешевле нового инфраструктурного проекта.
    Последний раз редактировалось andrio; 12.11.2018 в 14:56.
    Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливость

  8. #4807
    Продвинутый пользователь
    Регистрация
    26.01.2009
    Адрес
    г. Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,009
    Вес репутации
    120

    По умолчанию

    Совпадений не замечаете? Это две цитаты. Первую говорит наш посол в Турции, вторую узнают все.

    "… У нас появятся экспортные возможности, о которых мы и мечтать не могли. Убежден, что благодаря этому порту Гомельская область станет одним из главных двигателей экономического роста для всей Беларуси в целом…Среди преимуществ - новые возможности для экспортно-импортных поставок товаров, улучшенная логистика перевозки грузов, дополнительные валютные поступления в бюджет, новые рабочие места.", - рассказал Андрей Савиных.

    "Государству придется срочно построить железнодорожную магистраль и автостраду Москва - Васюки. Гостиницы-небоскребы для гостей, ... сверхмощную радиостанцию, аэропорт "Большие Васюки", регулярное отправление самолетов во все концы света, включая Рио-де-Жанейро и Мельбурн. Вы только представьте себе! ..."
    Белорусы в цирке не смеются

  9. #4808
    Продвинутый пользователь Аватар для юрий юрьевич
    Регистрация
    06.12.2006
    Возраст
    71
    Сообщений
    2,258
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    думаю, что все продолжится по цитате из "12 стульев". зачем порт в жарах, если нужно плыть по КВХ вниз по Днепру? есть мозырский порт (Пхов). к нему есть ЖД дорога, по Припяти СРАЗУ в КВХ и далее к черному морю. не нужно возле нижних дно углублять и т.п. я был в Пхове лет более 15 назад, на кораблике от порта по Припяти вместе с вождем катался и тогда же там на кораблике такая схема и обсуждалась. даже затем судно построили для перевозки калийных этим маршрутом

  10. #4809
    давно здесь
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,101
    Записей в дневнике
    10
    Вес репутации
    145

    По умолчанию

    воткстатида.
    от Мозыря до КВХ километров 120-130 по лоции, если не ошибаюсь.
    Если от Жаров до Лоева надо глубить судовой ход по Днепру, а от Лоева до Гомеля по Сожу, пусть и не на всем протяжении, то с Припятью эта задача не такая глобальная.
    Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливость

  11. #4810

    По умолчанию

    Да нужен им порт.
    Не туда читаете,
    270 га под яхт-клуб и всего то 70 га под порт

  12. #4811
    Продвинутый пользователь Аватар для юрий юрьевич
    Регистрация
    06.12.2006
    Возраст
    71
    Сообщений
    2,258
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    яхт-клуб это, наверное где имение Кашперовского . если прибрежная территория будет не 500м а, к примеру в 100м шириной или менее - то будет занято все побережье старика с заворотом на реку. ( сторона одного га 100м . если 5, 2 га на 5,2 га то это квадратик более чем 500 м на 500м.) вроде немного. но на этой площади будут нужны типа гостиницы, индивидуальные "тренерские" домики и т.п. - все за деньги налогоплательщиков, ибо бытовые постройки будут включены в смету. для порта вроде как и места нет, если только ниже нижних у обрывистого берега ниже косы с нашим островом . но там течение - для порта не годится

  13. #4812
    давно здесь
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,101
    Записей в дневнике
    10
    Вес репутации
    145

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    270 га под яхт-клуб
    Вот и на кой там туркам яхт-клуб?
    Ладно бы прямой выход в море, 12-мильная зона и привет. - а тут КВХ уже вообще не наше, Днепр еще наш, но только до половины русла.
    Да там и швербот не каждый собственной циркуляцией развернуть без нарушений - проблема.

    Разве что под базу погранцов, но тогда не понятно, при чем тут турки...
    Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливость

  14. #4813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
    при чем тут турки
    Это продажа земли туркам.
    Другого обоснования нет.
    Возьмут бабки, дальше, хоть порт, хоть клуб

  15. #4814
    давно здесь
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,101
    Записей в дневнике
    10
    Вес репутации
    145

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    Это продажа земли туркам.
    Другого обоснования нет.
    ...и анекдот "возьму в аренду 1 метр погонный границы" начинает играть новыми красками.
    Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливость

  16. #4815
    Продвинутый пользователь Аватар для юрий юрьевич
    Регистрация
    06.12.2006
    Возраст
    71
    Сообщений
    2,258
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    мне уже знакомые звонят : столби по-более территории ( у меня вроде 8 соток) туркам продашь...

    вот мультик про порт. https://www.kp.by/daily/26906.5/3951915/


    отличие пути через н жары в черное море от мозырского порта - наличие притоков в верхней части Днепра (сож, Березина, Припять Друть и что то по мельче). эти водные пути, думаю, удобны для доставки леса по ним, по Сожу особо возить нечего гомельские комбайны на экспорт не идут, можно продукцию бобруйского фандока (малоперспективно для экспорта) ну и бобруйского шинного комбината. а так более собственной продукции (да еще Солигорск по Припяти, но зачем с Припяти идти в Н.Жары, когда молжно прямо в квх?) значительного характера вроде как нет. понятно, что начальство о своем кармане думает- всякие откаты и разрешения... где 50 млн там и под 90 натянут
    Последний раз редактировалось юрий юрьевич; Вчера в 16:03.

Страница 321 из 322 ПерваяПервая ... 221271311317318319320321322 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
; ;
;